La titular del bloque Unión por Todos previsto presentar mañana ante la justicia la denuncia contra Cabandié e Insaurralde "por los delitos de abuso de poder”, precisó en un comunicado.

También, pedirá que se "investigue la posible violación del deber de los funcionarios de denunciar delitos prevista por los artículos 277, inciso 3, d) del Citado Código Penal y del Artículo 177 del Código Procesal Penal de la Nación".

“Nuestra denuncia es motivada por la información que no entrega un video en donde se puede ver a dicho Legislador de la Ciudad de Buenos Aires, increpando y patoteando a una oficial de tránsito y a un efectivo de Gendarmería en la localidad bonaerense de Lomas de Zamora, cuando en el cumplimiento de su deber, dichos oficiales realizan un control rutinario sobre el vehículo y la documentación habilitante para conducir el mismo", señaló Bullrich.

"Puntualmente lo ocurrido fue que Cabandié no contaba con los papeles en regla, por lo que la agente intentó proceder a cumplir con su deber consistente en labrar el acta de infracción correspondiente y/o secuestrar el vehículo", añadió la legisladora.

En ese sentido, destacó que "el que la agente haya querido cumplir con su deber, aparentemente despertó la ira del funcionario que empezó a realizar llamados a una persona relacionada con un tal 'Martín', que luego se supo que se trataba del Intendente de Lomas de Zamora, Martín Insaurralde, solicitándole que se le aplicara un 'correctivo' a la agente de tránsito Belén Mosquera".

"Este hecho que ya de por sí es grave se agrava más cuando se toma conocimiento que luego de esto, sin causas posteriores que lo ameriten, la agente Belén Mosquera resulta despedida por la Municipalidad de Lomas de Zamora configurándose un abuso de poder manifiesto por parte del Intendente Insaurralde, que a fin de complacer los deseos de Cabandié aplica ese 'correctivo' solicitado a la agente, expulsándola de su trabajo", completó Bullrich, quien paradójicamente en 2009 fue protagonista de un hecho confuso ocurrido durante un control de alcoholemia en Capital Federal.

Vi el video en el que te hacés el 'cocorito' con una agente de tránsito y pedís que se le aplique un 'correctivo'. Me hiciste acordar a tu compañero de militancia y diputado nacional Larroque cuando me gritó por la espalda, cual cobarde, 'Callate atorranta'.

Vivimos en un Estado democrático de Derecho. Con avances y retrocesos, no es poco lo que hemos conseguido en estos 30 años de democracia. Vos lo sabés.

La ley hay que acatarla y si no te gusta, el camino no es la desobediencia sino su reforma por las vías establecidas en la Constitución. Los funcionarios no tenemos privilegios pero sí una responsabilidad: actuar debida y correctamente porque nuestro ejemplo es importante. No ha sido tu caso.

Como si fuera poco, además de hacerte el cocorito abusando de tu posición de poder, pediste aplicar un 'correctivo' a una joven de 22 años que estaba haciendo su trabajo. Te hicieron caso: la joven fue despedida sin causa.

Me gustaría pensar que estás arrepentido. Y me gustaría que llames a Belén para pedirle disculpas. Me gustaría que el Intendente de Lomas de Zamora revise la situación, le pida disculpas y le ofrezca recuperar su empleo.

Pero lamentablemente no sucederá porque los 'políticos viejos' no piden perdón. Los 'políticos viejos', los del pasado, hacen lo que vos hiciste: chapean, no cumplen la ley y 'aplican correctivos' para mostrar cuán poderosos son.

Lo que hicieron, vos y el Intendente Insaurralde no es ni épico ni histórico ni gracioso. Es parte de una cultura política nefasta que tiene el incumplimiento de la ley y el abuso de poder como marca en el orillo.

Pensalo. Sos joven. Por ahí, pedís perdón, cambiás y de verdad, contribuís a construir un país en serio donde la ley se cumpla.

Laura Alonso

Las otras líneas de Metrobus serán San Martín, "entre Juan B. Justo y la General Paz, conectando hacia el oeste que también es muy importante como entrada a la Capital" y Paseo Colón que "unirá Plaza de Mayo hasta Wenceslao Villafañe" en la que viajarán "220 mil personas, porque son 18 líneas de colectivos las que circulan por esa arteria".

"El Metrobus tiene una potencialidad enorme si lo extendemos en la provincia de Buenos Aires"
Mauricio Macri, jefe de gobierno porteño
También se construirá "un corredor rápido en la autopista 25 de Mayo desde Perito Moreno hasta la 9 de Julio", anunció Macri y precisó que una vez concluidas estas obras la red de Metrobús porteña contará con "56 kilómetros que modificarán y transformarán positivamente la vida de mas de un millón de personas".

"Espero (que la red del Metrobus) se continúe en la provincia, y con lo que ya hemos hecho en el Metrobús del Sur, en el de la 9 de Julio y en el de Juan B. Justo se deberían estar resolviendo los problemas de transporte en los ingresos de Lanús, La Matanza y Ramos Mejía".

"El Metrobus tiene una potencialidad enorme si lo extendemos en la provincia de Buenos Aires" consideró.

Con respecto a los corredores que están funcionando, Macri afirmó que "luego de la construcción del de Juan B. Justo, que fue un éxito fuimos por el de la 9 de Julio donde hubo mucha reacción y mucha queja pero hoy nos está dando enormes satisfacciones. La gente espera su transporte en un lugar digno, seguro, cómodo y accesible".

La construcción del corredor 9 de Julio del Metrobus fue duramente cuestionada por asociaciones ambientalistas y diputados, que consideraron que esto causará daño ambiental debido a la extracción de árboles, por lo que recurrieron a la Justicia.

La nuevas líneas anunciadas hoy formarán parte "de la red integral de Metrobus de 56 kilómetros, donde circularán 1.200.000 personas y se concretarán entre el 2014 y 2015", informó el Gobierno porteño.

Buenos Aires cuenta con el primer parque multidisciplinario de deportes extremos del país. Frente al río, en el predio de 7,5 hectáreas que fue durante décadas el balneario Saint Tropez y entre 1988 y 1998 el complejo de piletas Coconor, funciona un campo deportivo en el que se pueden practicar actividades como skate, rollers, hockey sobre patines, longboard, mountain bike, BMX y escalada.
No hay cifras, pero el auge de los deportes urbanos o extremos -como se los suele llamar- está a la vista y los aficionados dan estimaciones. Señalan que el skate tuvo un crecimiento exponencial en los últimos años y que, lejos de cuando se lo asociaba con unas pocas barrancas y explanadas porteñas, hoy está presente en todos los barrios. Señalan también que hace cinco años el longboard era practicado por no más de 30 personas y que en el último encuentro, en abril pasado, se juntaron más de 4000 deportistas. Agregan que el roller también experimentó una "explosión" y que como producto de ello se crearon las ligas masculina y femenina. Y que el slackline -que consiste en deslizarse por una cuerda tensada a distinta altura- desconocido hace un lustro, congrega hoy a más de 2500 personas en todo el país.
El Ministerio de Ambiente y Espacio Público porteño, responsable del "rescate" del predio, se asesoró con representantes de cada disciplina para conocer sus necesidades, las medidas reglamentarias de cada deporte y los elementos de protección según el caso.
Después de casi un año de reuniones, los consejos y observaciones de los especialistas no sólo fueron escuchados, sino que están plasmados en los planos que lleva bajo el brazo el director de obra, el licenciado Andrés Plager. Y poco a poco se van materializando en el terreno. Por ejemplo, la primera pista de longboard del país. Los longboardistas, felices por su futuro espacio, arriesgan un factor que creen que jugó a favor suyo. "Sin duda influyó que nos vieran tirarnos por la pendiente de la calle República del Líbano", aseguró Lucas Arnoletto, un deportista que practica longboard desde hace cuatro años en la que califica como "la única bajada" de la ciudad: una arteria de Recoleta en declive, con curvas pronunciadas, por la que circulan diariamente cientos de automóviles, que nace en "La Isla" y termina en la Avenida del Libertador.
"Basados en nuestra experiencia, sugerimos para la pista de longboard extensiones, curvas y alturas. Cuando fuimos al lugar y vimos como sería, de unos 10 metros de altura, 550 metros de largo y una curva en "U" peraltada hacia la derecha, quedamos más que satisfechos", remarcó Arnoletto.
La construcción del Parque de Deportes Extremos se inició en enero e implicó la recuperación de 350 metros de costa y una península que se encontraba fuera de uso y sin acceso al público. En la ejecución de las obras, la empresa Mediterráneo SA, la constructora que ganó la licitación, invertirá más de 11 millones de pesos.
Una vez terminado el parque contará con un skate park de 2500 metros cuadrados; dos bowls con diámetros de 6 y 10 metros; una pista de slalom para rollers de 150 metros cuadrados; un circuito de mountain bike de 500 metros de extensión; un espacio para realizar slackline sin dañar los árboles, un boulder de 3 metros de alto para practicar escalada y un playón de inline hockey de 600 metros cuadrados que según el director de obra "será la primera del país con las medidas reglamentarias".
Dentro de un circuito de 3500 metros cuadrados, el skate, longboard, rollers, mountain bike y BMX convivirán en una pista de hormigón de alta resistencia, colado in situ, que en un momento se dividirá en tres calzadas. Pintadas de rojo, amarillo y naranja, serán exclusivas para estas disciplinas y tendrán los obstáculos propios de cada una, como rampas, barandas y planos inclinados.
La intervención en el predio incluye la plantación de más de 200 árboles. Es que, según los responsables del proyecto, la intención es que la naturaleza y lo construido convivan en armonía. En ese sentido, Plager afirmó que "más del 50 % de los terrenos serán espacios verdes". Y con la premisa de cuidar el medio ambiente, de ser sustentable, el centro de deportes estará provisto de energía eléctrica por los paneles solares de los 90 postes de luz con tecnología LED que se van a colocar.
El parque estará abierto todos los días de 8 a 20. Y entre los que esperan con ansiedad que llegue octubre, ya hay quienes se imaginan disputando una gran final, que los tenga en el flamante parque de deportes extremos como protagonistas.
EL KIT BÁSICO DE LOS DEPORTES URBANOS
Qué hay que saber para animarse a los primeros pasos
• Longboard
Una tabla de longboard, más larga que una de skate, llega a medir entre 100 y 150 cm de longitud. Las ruedas también son más anchas
• Mountain bike y BMX
Las bicis BMX, elegidas para trucos y saltos, suelen ser de rodado 20. Las mountain bike, de rodados más grandes, son para todo terreno
• Hockey sobre patines
Los dos equipos enfrentados, de cinco jugadores cada uno, usan patines de cuatro ruedas y palos de madera de entre 90 y 115 cm de extensión
• Escalada
El equipo básico incluye un arnés ajustable, cuerdas estáticas y dinámicas, mosquetones, un casco de seguridad y zapatillas de escalada