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| 11/08/2014 |
| La estación Palermo se renueva con el arte de Milo Lockett. 11/08/2014 |
| El
artista chaqueño intervendrá la estación con
diseños especiales para el subte (Ciudad de Buenos Aires, 31 de julio de 2014).- Subterráneos de Buenos Aires continúa sumando artistas locales para que realicen la ornamentación y mejora estética de estaciones en el marco de su Programa de Gestión cultural y Patrimonial. En este caso, el artista visual Milo Lockett se suma con su personal propuesta estética y realizará una intervención artística en columnas, paredes de andenes y nichos de la estación Palermo de la Línea D. La iniciativa sigue su estilo pictórico de colores vivos y personajes. El concepto de la intervención busca un diálogo con los miles de usuarios que recorren la estación día a día, generando una sensación de frescura y alegría a partir de la escala cromática y las figuras de personas abrazadas, sonriendo y saludando. El emplazamiento de esta obra es un aporte de importancia para el numeroso acervo cultural del subte. Para la ornamentación se revestirá el acceso a la estación con diseño de venecitas de obras especialmente desarrolladas para el Subte y se pintarán cinco columnas en el vestíbulo. En las paredes de andén se colocarán rajas con obra original realizadas en pintura sintética con el fin de protegerlas del paso del tiempo. Estos murales cubrirán una superficie de 40 metros lineales y 1,22 metros de alto. Además, el artista intervendrá dos paneles semicirculares que se colocarán sobre las arcadas de las escaleras mecánicas sobre una superficie de 3 metros por 1,8 metros de largo. Milo Lockett es artista autodidacta y comenzó su carrera luego de trabajar varios años en la industria textil. Logró crear en poco tiempo una identidad pictórica que lo convirtió en un éxito de ventas sin precedentes. Sus referentes se encuentran en la obra de Jorge de la Vega, Nigro, Macció y Deira. Estas mejoras permiten revalorizar el Subte como espacio público y posibilitan la difusión de las diversas manifestaciones artísticas locales en beneficio de los usuarios. Más información en http://www.buenosaires.gob.ar/noticias/milo-lockett-renueva-la-estacion-palermo |
| AGENDA DE ACTIVIDADES DEL INSTITUTO PYMES DEL BANCO CIUDAD DE BUENOS AIRES. 11/08/2014 |
| Ciclo
de Actualidad Empresaria "Panorama Político Argentino" El Instituto PyME del Banco Ciudad lo invita a participar de un nuevo desayuno de coyuntura económica y política. En esta oportunidad, contaremos con la presencia de Rosendo Fraga, analista político y periodista quien nos brindará un paneo de la situación en Argentina. El encuentro se llevará a cabo el día viernes 15 de agosto, de 9:00 a 10.30, en el Auditorio Manuel Belgrano, sito en Sarmiento 611, Piso 6º, CABA. Inscripción: http://bit.ly/WH9VNO Armado de Proyecto de Inversión “Como presentar un proyecto de inversión cuando se requiere financiamiento” El Instituto PyME del Banco Ciudad junto a la Subsecretaría de Trabajo, Industria y Comercio de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, lo invitan a participar de este Ciclo de Actualidad Empresaria que estará a cargo del Ing. Juan F. Valassina, Magister en Finanzas Corporativas. La actividad se desarrollará en 3 jornadas de 3 hs cada una, los días 12, 14 y 21 de agosto, en la sede del Instituto, Av. Boedo 870 Piso 1, en el horario de 10 a 13 hs. Objetivo: Ofrecer a los empresarios herramientas que les permitan en la práctica tomar decisiones que se corresponden con la administración financiera de modo de poder hacer frente a sus necesidades de corto y largo plazo. Temario a desarrollar: INTRODUCCIÓN A LA EVALUACIÓN DE PROYECTOS FASES DE UN PROYECTO FORMULACION DEL PROYECTO ESTUDIO DE MERCADO PROYECCION DE DEMANDA ESTUDIO TECNICO LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO – FORMULACION ECONOMICA FLUJO DE FONDOS Inscripciones
vía mail en: http://bit.ly/WHpbua |
| Se redujo un 90% el índice de robos a boleterías en subtes de la Ciudad de Buenos Aires. 11/08/2014 |
| Corresponde al 1° semestre de 2014 respecto del mismo período de 2013 (Ciudad de Buenos Aires, 8 de agosto de 2014.-) Subterráneos de Buenos Aires informa que en 2014 el índice de robos a boleterías bajó notablemente gracias a la puesta en marcha del Plan de Seguridad. Mientras que en el primer semestre de 2013 se registraron 45 asaltos a boleterías de la red, para el mismo período de este año fueron 5. Esto significa que se redujo en un 90% la cantidad de delitos. Poniendo énfasis en el cuidado de usuarios y trabajadores, 400 efectivos de la Policía Metropolitana hoy vigilan la red a través de la metodología de rondines por estaciones y andenes para lograr visibilidad. La implementación de este Plan de Seguridad está teniendo resultados muy positivos que ayudan a minimizar el accionar de delincuentes y a resguardar ante cualquier situación de vandalismo. Se realizó, además, el blindaje de las boleterías de las estaciones de Medrano y Florida de la Línea B y se continuará por otras de la red que fueron seleccionadas en base a un estudio que determinó las necesidades y prioridades para hacerlo. El refuerzo de la seguridad viene de la mano de la instalación de más de 1600 cámaras en la línea de molinetes, andenes, estaciones, cocheras y taller, monitoreadas por personal capacitado. "El
objetivo del Plan es principalmente mejorar la seguridad a los
usuarios, que fueron por muchos años olvidados, y además
resguardar las boleterías”, sostuvo Juan Pablo Piccardo,
Presidente de Subterráneos de Buenos Aires. |
| La Ciudad reacondicionará el Puente Alsina. 11/08/2014 |
| Las
obras se proponen recuperar el emblemático edificio de estilo
neocolonial ubicado en el barrio de Nueva Pompeya, en la Comuna
4 de Buenos Aires. La Secretaría de Atención Ciudadana llevará adelante las obras de restauración del Puente Alsina que también contemplarán el reacondicionamiento de la zona norte del puente, su rampa de acceso desde la Avenida Sáenz y el entorno barrial. "Queremos dar otra cara al Puente Alsina y también al entorno del barrio de Nueva Pompeya. Esta iniciativa va en consonancia con todas las mejoras que la Ciudad lleva adelante para que disfruten los vecinos" expresó Eduardo Macchiavelli, secretario de Atención Ciudadana. El edificio, de estilo neocolonial, fue inaugurado el 26 de noviembre de 1938. Está ubicado en la Av. Sáenz, Av. Del Barco Centenera y Av. 27 de Febrero y es una de las vías de conexión entre la Ciudad y la provincia de Buenos Aires, en particular con la localidad de Valentín Alsina, Partido de Lanús. Los trabajos que la Ciudad llevará a cabo incluyen la reparación integral de mamposterías, revoques, herrerías, molduras, cornisas y la pintura general. Además, se repondrán los copones faltantes y se restaurará la fuente y las piezas ornamentales. En el entorno, se ampliarán las veredas y se sumará vegetación original. Además, se construirá un cantero central que permitirá dividir la circulación entre ambas manos y se creará una nueva isla de ordenamiento vehicular en el sector bajo del puente. Historia del Puente Alsina: La historia del Puente Alsina se remonta a 1859 cuando se construyó un paso sobre el Riachuelo que fue conocido con el nombre de Valentín Alsina, en honor al gobernador de la Provincia de Buenos Aires. Recién en 1910, se reemplazó la estructura de madera por una de hierro. En 1938, se presentó el actual edificio que es uno de los exponentes de la arquitectura utilitaria de principios del siglo XX tanto por componentes tecnológicos como por el estilo elegido para el pórtico, resuelto según los cánones de la arquitectura neocolonial, un estilo muy difundido entre las décadas de 1910 y 1920. |
| “Caricias Sonoras”, un taller de juegos y música para la familia en Caballito. 11/08/2014 |
| En
el barrio de Caballito, el 11 de agosto a las 10 inician los encuentros
musicales para madres, padres, abuelos y docentes en Reiroho (Directorio
1480). Está pensado en niños de cuatros meses a dos
años. (CABA) “La música, lenguaje alternativo que acompaña y resignifica cada etapa de nuestras vidas, mas aun en los primeros años”, destacan en el taller “Caricias Sonoras”. “Sabemos que las madres cuando sus hijos lloran, de forma espontánea comienzan a mecerlos, arrullarlos, tararearles una canción o bien a cantan canciones de cuna conocidas o inventadas por ellas. Este fenómeno tan común, hace que los bebés se calmen… y sus mamis también”, cuentan sobre la cotidianeidad en la familia. “Es un acto en el que ambos entran en un dialogo profundo que favorece el vinculo y estimula a nuestros hijos en todas sus áreas: emocional, psicomotriz, lúdica”, añaden. Por eso, convocan a participar desde este 11 de agosto en el taller musical con “ganas de jugar, rescatando las practicas y bagaje interno de la madre como factor de protección del vinculo”. Esta actividad está encabezada por los musicoterapeutas, profesores de música y licenciados en artesVirginia Gómez y Pedro Boltrino. Hay más información en el sitio especialmentemúsica.com.ar |
| Comienza la construcción del viaducto de avenida San Martín. 11/08/2014 |
| El
nuevo paso bajo nivel cruzará al ferrocarril Urquiza y servirá
para aliviar las congestiones de tránsito. (CABA Desde mañana se cerrará el paso a nivel de la avenida San Martín y las vías del ferrocarril Urquiza, donde se construirá un nuevo viaducto. Esta obra permitirá eliminar los congestionamientos de tránsito que allí se producen y, además, mejorar las condiciones de seguridad vial. Ante el cierre de este cruce en la avenida San Martín, la empresa estatal Autopistas Urbanas SA (AUSA) construyó dos pasos a nivel alternativos provisorios: uno, en el cruce de la calle Concordia con las vías del Urquiza, en dirección al Sudeste -la avenida Beiró-; se cambiará el sentido de circulación de Concordia, que pasará a ser mano al Sudeste entre Habana y Beiró. El otro cruce estará en la intersección de Cuenca con las vías de la línea Urquiza; tendrá sentido de circulación inverso, hacia el Noroeste -José Cubas-, mientras que la calle Cuenca pasará a tener único sentido de tránsito hacia el Noroeste, entre Asunción y José Cubas. A fin de procurar una circulación fluida en los mencionados desvíos, durante la obra se prohibirá el estacionamiento en las siguientes arterias: Cuenca, entre la avenida San Martín y José Cubas; José Cubas, entre Cuenca y Av. San Martín; Concordia, entre Av. San Martín y Av. Beiró, y Pedro Moran, entre Concordia y Av. San Martín. El paso bajo nivel de la avenida San Martín tendrá aproximadamente 370 metros de longitud, extendiéndose entre las calles Pareja y Asunción. Contará con cuatro carriles, dos en cada sentido, y su túnel tendrá una altura de 5,10 metros, que permitirá la circulación de vehículos pesados y livianos. El proyecto incluye pasos peatonales bajo nivel con escaleras y rampas para personas con movilidad reducida y la construcción calles de convivencia, que permitirán el acceso de los frentistas a sus viviendas. La obra se extendería durante ocho meses y también se colocarán nuevas veredas, árboles y nuevo mobiliario urbano. Según informaron desde AUSA, la nueva obra contempla la incorporación de más luminarias. En tanto, avanzan las obras para construir dos viaductos en la avenida Congreso en los cruces con el ferrocarril Mitre, en los ramales Tigre y Mitre. Fuente: La Nación |
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