A través de un comunicado publicado en la web oficial hicieron llegar las condolencias a los familiares y amigos de los muertos; anunciaron la cancelación del encuentro de esta noche
s organizadores de "Time Wrap", la edición argentina de la fiesta electrónica que se llevó a cabo en el Centro Costa Salguero, expresaron su "más sentido pésame a las familias y amigos de las personas que fallecieron" esta madrugada en ese evento.
A través de un comunicado publicado en la web oficial, desde Time Wrap indicaron que "tomará un tiempo determinar la causa de esta tragedia", por la que murieron cinco jóvenes y otros cinco se encuentran internados en diferentes hospitales de la ciudad de Buenos Aires.
Además anunciaron que "el festival de esta noche está cancelado".
"Tan pronto como sea posible haremos saber la forma de reembolso de los tickets de esta noche. Les pedimos mantener en sus oraciones y pensamientos a los seres queridos de estas personas", concluyeron.
Time Warp: arranca la inspección en el predio de la tragedia. 
La Justicia Federal ordenó revisar los pabellones de Costa Salguero donde se organizó la trágica fiesta; la Prefectura cobró $30.000 de "adicionales"
La Justicia Federal dispuso la realización de una inspección ocular de los pabellones del predio de Costa Salguero en los que se desarrolló la fiesta electrónica en la que el sábado por la madrugada murieron cinco jóvenes y por la cual otros cinco se encuentran en grave estado.
La diligencia fue ordenada en el marco de las primeras medidas resueltas por el juez Sebastián Casanello, quien quedó a cargo de la investigación de lo sucedido en la fiesta Time Wrap tras el pase de la causa al fuero federal, y será concretada por la División Precursores Químicos de la Policía en las próximas horas.
Así lo consignaron fuentes judiciales a la agencia Télam. Además, precisaron que la investigación, en la que también interviene el fiscal federal Federico Delgado y el titular de la Procuraduría de Narcocriminalidad (Procunar), Diego Iglesias, apuntará a la venta de drogas durante la fiesta, la intoxicación de los jóvenes, la organización del evento, la regulación y sus controles.
$30.000 para la Prefectura
Por otro lado, las fuentes revelaron que, en el marco de la investigación, fue hallado "un contrato entre Prefectura Naval Argentina y los organizadores del evento por 30 mil pesos en concepto de adicionales", que podría resultar clave en la pesquisa que buscará determinar si existió "zona liberada" dado que se trata de la fuerza de seguridad que debía controlar el lugar.

Por otra parte, las fuentes consignaron que tanto desde la Procunar como desde el juzgado de Sebastián Casanello insistieron hoy con el pedido para que personas que participaron de la fiesta se acerquen a brindar su testimonio sobre lo allí sucedido.
En este sentido, reafirmaron que se resguardará la identidad de los testigos que brinden información sobre lo sucedido en la trágica fiesta, que le costó la vida a cinco jóvenes y dejó en grave estado a otros cuatro, mientras un quinto se recupera favorablemente.
En este marco, fuentes judiciales consignaron que "hasta el momento, se presentaron decenas de testigos, que aportaron información ya sea personalmente o vía correo electrónico" a la dirección habilitada para ese fin: jncrimcorrfed7.sec13@pjn.gov.ar
El expediente en el que se investigan los hechos sucedidos en la fiesta electrónica Time Warp llegó ayer a la tarde a la Justicia Federal luego de que se declarara incompetente el juez de instrucción Guillermo Caravajal, quien actuó con la intervención del fiscal Sandro Abraldes, que a su vez dispuso el apartamiento de la Prefectura de la pesquisa.

Será por cinco días; taxistas habían cortado el tránsito en 26 sitios de la ciudad en rechazo a su servicio
 guerra del transporte porteño, entre los taxis y Uber, sumó otro capítulo. Mientras los primeros hicieron una protesta con cortes de calles en 26 esquinas de la ciudad que complicó el tránsito, la empresa canadiense ofreció que los autos a su servicio serán gratis por cinco días. Pero eso no fue todo: luego, la fiscalía de la ciudad allanó las oficinas de Uber por "uso indebido del espacio público" (sobre lo que se informa por separado).
En este contexto de disputa, movilizarse por la Capital se volvió ayer una tarea poco menos que titánica, principalmente al mediodía, cuando la ciudad se volvió una gran marea negra y amarilla como consecuencia de la protestas de los taxistas que rechazan el desembarco de Uber.
Como si se tratara de una competencia pugilística, el catch por parte de Uber llegó en forma de provocación: anunció que será gratis durante los próximos cinco días en Buenos Aires. Así, el usuario podrá acceder sin cargo a un viaje con un valor de hasta 200 pesos (si la suma es mayor, deberá abonarla). Además, podrán hacer gratis un máximo de 15 viajes hasta el miércoles próximo, cuando caduque la medida.

"Para que todos puedan tener la oportunidad de conocer Uber, vamos a regalarles a nuestros usuarios todos sus viajes desde ahora hasta el 20 de abril", dijo la empresa en un comunicado. De esta forma, la compañía se hará cargo de abonar a los choferes por el servicio prestado. De forma previa, los usuarios habían reportado problemas en el procesamiento de los pagos con tarjeta de crédito.
Caos vehicular
Ayer, numerosos puntos de la ciudad colapsaron por el tránsito, como las esquinas de San Juan y Boedo, Callao y Santa Fe y Libertador y Dorrego, entre otras. Voces a favor y en contra de esta nueva protesta no tardaron en llegar. "Fuera Uber", "Uber = Inseguridad vial", podía leerse en los parabrisas delanteros y traseros de los taxis.

"Pedimos disculpas a la gente, pero Uber nos obliga a hacer esto; los compañeros sienten que pueden estar afectadas sus fuentes de trabajo", comentó José Ibarra, secretario general de la Federación Nacional de Conductores de Taxis.
"Me sumo a la protesta porque es competencia desleal, no cumplen las normas ni pagan impuestos; nosotros tenemos todas las de perder", comentó Julio Iriarte, taxista, en Ezeiza, donde 150 gendarmes vigilaban que 50 choferes no protagonizaran incidentes. "No hay mucha vuelta que darle: Uber viola la Constitución y encima hay un fallo judicial que los prohíbe. No pueden funcionar", agregó.
Al consultar a la empresa Uber por su situación fiscal, indicaron que los trámites para constituir la empresa de forma local como sociedad anónima comenzaron en diciembre pasado, con el objetivo de dar asistencia a las acciones de marketing. Y ahora planean solicitar el CUIT.
"Después de finalizar los trámites, esta sociedad argentina va a facturar oportunamente todos los servicios que está prestando ahora sin dejar de pagar los impuestos correspondientes que se apliquen en el país", indicaron en la compañía.
Una vez más los vecinos de la ciudad fueron las víctimas de este frente de guerra que, al parecer, será de larga data.
María Junín tenía que viajar de Recoleta a Aeroparque y, previsora, salió con el doble de tiempo de lo acostumbrado. Así y todo, llegó con lo justo. "Estaba todo cortado; en Aeroparque había un solo carril habilitado que abrían cada tanto. Tuve que bajarme del auto a 200 metros y caminar; la gente se quejaba. Eso sí, no me costó conseguir taxi en la calle, y eso que fue en plena hora de protesta", dijo la mujer.
En Callao y Santa Fe, donde el corte fue total, los pasajeros debieron bajar de los colectivos y seguir su marcha bajo un aguacero.
En Retiro, mientras tanto, hubo incidentes sobre la calle Antártida Argentina con un particular que intentó sortear el piquete y fue rodeado por los taxistas que lo increparon.
Juan José Méndez, secretario de transporte, se refirió a la problemática. "Uber está operando fuera de la ley, con conductores sin habilitación profesional y automóviles con seguros particulares. No tiene CUIT; no está constituida como empresa en el país y no tiene siquiera un domicilio comercial en Buenos Aires", aseguró.
Consultado sobre las posibilidades que tiene Uber de operar con los mismos requisitos de una agencia de remises y sobre que los autos tuvieran una verificación técnica vehicular (VTV) más exigente para así prestar el servicio de chofer particular, Méndez respondió: "Ésa debería ser la forma; lo ideal sería sentarse a conversar con una propuesta formal".
Del lado de Uber señalan que estarían dispuestos a aceptar estas condiciones "siempre en el marco de que estas propuestas sean razonables, que nos permitan avanzar en el crecimiento del servicio. De hecho, en nuestras reuniones previas conversamos acerca de adecuaciones al servicio de remises. Sin embargo, el gobierno no quiso ceder en ninguna de las peticiones que hicimos", agregó una fuente de la compañía, sin especificar cuáles fueron sus pedidos.
La disputa no cesa. Tanto la Ciudad como Uber dicen que están abiertos al diálogo, pero durante estas semanas, con los taxistas en franco plan de lucha, las diferencias se hicieron cada vez más notorias.
Dos sistemas bajo la lupa
Cuáles son las exigencias que deben cumplir taxis y autos al servicio de Uber
Taxis
36.000
Licencias otorgadas
Requisitos
Auto modelo 2006 o posterior, con capacidad mínima de cinco plazas
Pintado de negro y amarillo
Verificación técnica vehicular y licencia de conducir profesional
Seguros: responsabilidad civil (terceras personas, transportadas o no) y personas accidentadas, entre otros
Uber
25.000
Choferes registrados
Requisitos
Auto modelo 2009 o posterior, con aire acondicionado y espacio para valijas
Sin restricciones de color
Licencia de conducir
Seguro obligatorio automotor común
Teléfono móvil con acceso a Internet, con Android en la versión 4.0 o superior

Estimados vecinos tomemos conciencia y seamos responsables, descacharremos todos los espacios y avisemos al 147 si vemos lugares donde puede haber aguas estancadas, o espacios donde puedan desarrollarse estos mosquitos transmisores del dengue.
Personal de la Comuna 15 se encuentra recorriendo los barrios de Villa Crespo, Agronomía, Parque Chas,  Chacarita, Villa Ortúzar y La Paternal con la cuadrilla de fumigación contra el mosquito que transmite el virus del Dengue, la Fiebre Chikungunya y Zika.
 El miércoles se realizó la fumigación en la zona del Cementerio de Chacarita y la estación del ferrocarril Urquiza. “Todos estamos expuestos a contraer las enfermedades, por lo tanto es importante que colaboremos vaciando, dando vuelta o sacando cualquier objeto que pueda contener agua estancada para evitar la cría del mosquito transmisor, tanto dentro como fuera de la casa”. Afirmó Jorge Lucchesi Presidente de la Comuna 15.
 Es importante recordar que el mosquito pone huevos en lugares donde hay sombra, agua con profundidad, como floreros, rejillas, baldes. Lo ideas es evitar la acumulación de agua en superficies y mantenerlas limpias.